叉車蓄電池漏夜現象與處理方法。漏液表現為：上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成;安全閥滲酸漏液;接線端處滲酸漏液;其他部位出現滲酸漏液。先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋板查看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥檢查電池內部有無流動的電解液。完成上述工作之后，若未發現異常，因做氣密性檢查(放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產生并冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液)。Z后在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，若有則說明是生產原因。充電過程中，有流動的電解液應將其抽盡。
　　叉車蓄電池變形與處理方法。蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。這時，在正極先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極。 反應時產生熱量，當充電容量達到90%時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加是蓄電池內壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，Z終表現為失水。一組電池(3只)同時變形，先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應測量單格電壓判斷是否短路，無短路則說明變形是過充電產生“熱失控”所致。應著重檢查充電器的充電參數。電壓偏高V以上的)無過充保護或涓流轉換電流偏低的，要求更換充電器?！　?/span>

叉車蓄電池短路與處理方法。電池電壓下降2的整數倍，故障的檢查和處理，用萬用表檢測電池單格電壓，短路電池報廢。用萬用表檢測電池電壓，若為0，經打火無火花，充不進電，即為斷路。斷路電池報廢?！　?/span>

叉車蓄電池硫酸鹽化與處理方法。 鹽化較輕者，對其進行一般的活化充電(即均衡充電)，就可以恢復正常。鹽化較重者，需要對其進行“水療法”充放電，才能恢復正常。具體方法為：先對蓄電池補加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態，再以0.05-0.018C2A的電流充電20小時左右，抽盡流動液，再作容量試驗。反復上述操作，直到電池容量恢復?！　?/span>

叉車蓄電池單只落后與處理方法。首先電動叉車租賃將電池進行一般性的維護充電，然后用2小時率電流放電。放電過程中不斷地測量電池的電壓，將放電容量不足的“落后”電池選出來給予處理。先補加1.050的稀硫酸至剛好看到有流動電解液出現，再繼續充電12-15小時。充電時注意電池的溫度不要超過50℃。充電結束后，靜置0.5-4小時，重作2小時率放電。放電過程中，測量單格電壓的數值，若放電時間達不到標準或者單格電壓到了1.6V，放電時間與正常單格電池相差較大者(出廠三個月相差5分鐘以上，6個月相差8分鐘以上，9個月相差10分鐘以上，13個月相差15分鐘以上)，則還需重復上述充放電程序操作，直到符合要求為止。若是重復充放循環后，電池容量無明顯上升或仍為0V左右低壓，這種電池一般有短路存在，或活性物質嚴重脫落軟化，嚴重不可逆硫酸鹽化等，無法修復，應作報廢處理。對符合要求者可以繼續使用的電池，但應在恒壓15V/只的充電條件下，抽盡流動的電解液，擦干凈電池表面，安上帽閥，用PVC(或氯仿)粘合劑將面板粘合好。