即便在經濟利益的驅動下，叉車客戶也會選擇液化石油氣叉車作為主要車型。僅從經濟性的角度考慮，電動叉車Z好，其次依次為液化石油氣叉車、汽油叉車和柴油叉車。而電動叉車的工作時間短、充電時間長，一般不勝任多班制的工作(當然可以考慮采用2~4個電瓶組來解決問題);電瓶叉車只適用于工況好的路面，加速性和起動性明顯差于內燃發動機;Z為關鍵的是客戶在現場為了避免電池組爆炸，還需要一個環境良好的充放電場地，并且需要定期補水，否則電池組的壽命將大為降低。如此比較其使用的限制，綜合性價比在某些場合并不比LPG(液化石油氣)叉車更高;但如果用戶不考慮充電時間并且用戶現場工況非常好，則電動叉車是首選。

在中國AGV鋰電池叉車行業迅速發展的同時，國內客戶群也在快速增長。受益于中國政府的4萬億啟動資金，十大振興產業之一的物流行業亦是一個叉車行業發展的有利依靠，所以有理由相信，未來3年中國叉車行業受到的經濟危機沖擊并不會像普遍估計的那樣嚴重，中國叉車企業應當可以走出沼澤地，邁向更為輝煌的明天。